Шасси SM352 A1

Изготавливаем разные виды шасси

Казахстанская компания ТОО ПКК Cактаган рассматривает вопросы сотрудничества по поставке шасси грузового автомобиля ALMATRUCK.

Грузовые автомобили собираются на территории Казахстана из машкомплектов, поставляемых из ведущих китайских автозаводов с гарантией высокой надежности, безопасности и качества.
Кабина и рама автомобилей собираются на производственных площадях ПКК Сактаган.

Продукция ПКК Сактаган имеет сертификат соответствия ОТТС и сертификат происхождения СТ1.
Оборудование по сборке-сварке каркаса кабины позволяет по желанию заказчика изготовлять их с различными габаритами по высоте и длине. Так же по желанию заказчика рама автомобиля может быть собрана различной длины в зависимости от назначения шасси автомобиля (бортовой, самосвал,зерновоз,мусоровоз,автокран,бетоносмеситель,автоцистерна и другая спецтехника).

Детали рамы изготовляется из высокопрочного сплава, сборка рамы осуществляется методом холодного клепания, что позволяет выпускать двухслойные усиленные рамы для автомобилей ,которые эксплуатируются в более тяжелых условиях. На шасси автомобилей могут быть установлены различные двигателя (D10.380-50,YC09000-60,WP10/WP12 мощностью до 400 л.с.) экологического класса ЕВРО-5 ЕВРО-6.

На транспортных средствах устанавливается 2-x контурная тормозная система WABCO ABS/ASR 4S/4H. Передняя подвеска может быть как рессорная так и пневматическая. Задний ведущий мост с пневматической подвеской. На шасси с колесной формулой 6х2 используется подъемный мост.

Краткое описание (основные возможности)

ALMATRUCK – первый казахстанский шестиосный шасси (10х6).

1. Высокая надежность

• Продольная и поперечная балка шасси изготовлены из высокопрочного сплава, отличающегося своей прочностью и долговечностью.
• Продольная балка сформирована за один раз на импортном итальянском гибочном лонжеронном прессе, что позволяет избегать повреждения материала при производстве.
• Левый и правый соединенные валы подвески изготавливаются путем ковки, что повышает их прочность, и значительно снимает в них напряжение.

2. Высокая безопасность

• Высокопрочная каркасная кабина обладает высокой величиной поглощения ударной энергии, в соответствии с требованиями европейских правил ECE-R29 по лобовому и боковым ударам, и по давлению сверху.
• Давление в тормозной системе достигает 10 бар, тормозное расстояние становится короче и безопаснее.
• Прошел испытания под давлением по защите пассажиров кабины грузового автомобиля в национальном надзорном и контрольном центре по контролю качества в 2012 году.

3. Экономичность и экологичность

• Соответствует национальному стандарту эмиссии IV, что полностью отвечает требованиям национальных норм выбросов.
• Большой крутящий момент двигателя сказывается на большей экономии топлива при работе в экономичном диапазоне скоростей.

4. Интегрированный дизайн

Шасси и верхняя часть корпуса спроектированы синхронно, с резервным местом и пространством для модификации в будущем, реализованным бесшовным соединением в целом, возможностью избежать повреждения шасси в процессе механической обработки, большей безопасности для шины CAN автомобиля и других электрических приборов в сборе.

5. Интеллектуальное управление

Использование технологии управления шины CAN, обеспечивающую обмен информацией, дистанционную блокировку автомобиля, электронное ограничение скорости и другие функции.
Распознавание положения автомобиля, его рабочего состояния, информации по пассажирам, техническому обслуживанию и другой информации.

Контактная информация

Адрес: Республика Казахстан, г. Алматы, мкр. Атырау 2, строение, 111 (по проспекту Рыскулова)
Телефон: +7 (707) 712 7217 ; +7 (747) 373 1043 Алишер
Email: manager3@saktagan.com.cn ; manager@alga-trade.kz

Подняться наверх

Cпецификация автомобиля